Jawa Yezdi Roadster : 334cc Liquid-Cooled इंजन और 6-Speed Gearbox के साथ बनी Long Ride का नया बादशाह…

Jawa Yezdi Roadster – लॉन्ग राइडर्स के लिए एक बार फिर Jawa Yezdi ने अपनी नई बाइक के साथ बाजार में जोरदार एंट्री की है ,Yezdi Roadster ,अपने दमदार लुक्स, भारी इंजन और क्लासिक रोडस्टर स्टाइल के साथ यह बाइक उन लोगों के लिए बनी है जो खुली सड़कों पर बेफिक्र सफर करना पसंद करते हैं। इस बाइक का हर पार्ट एक अलग कहानी कहता है ,चाहे वो इसका रॉ पॉवर हो, शार्प डिजाइन या फिर कंफर्टेबल राइडिंग पोज़िशन।

Yezdi Roadster न सिर्फ एक बाइक है, बल्कि राइडिंग का एक अहसास है जो हर राइडर को खुद से जोड़ देता है। अगर आप भी उन लोगों में से हैं जो रोड पर निकलते वक्त अपनी पहचान छोड़ना चाहते हैं, तो यह बाइक आपके लिए परफेक्ट साथी साबित होगी।

इंजन और परफॉर्मेंस

Yezdi Roadster में 334cc का सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड DOHC इंजन दिया गया है, जो 28.7 bhp की पावर और 30 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन काफी स्मूद और टॉर्की है, जिससे लंबी राइड्स पर भी पावर की कमी महसूस नहीं होती।

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इसका 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स असिस्ट और स्लिपर क्लच के साथ आता है, जो गियर शिफ्टिंग को बेहद आसान और फास्ट बनाता है। हाईवे पर इसकी परफॉर्मेंस काफी स्टेबल रहती है, और यह बाइक 100 km/h की रफ्तार को आसानी से पार कर लेती है।

CategorySpecification
Engine334cc, single-cylinder, 4-stroke, liquid-cooled, DOHC
Max Power29.1 PS @ 7,500 rpm
Max Torque29.62 Nm @ 6,000 rpm
Transmission6-speed manual with assist & slipper clutch
Cooling SystemLiquid-cooled
Mileage29.06 km/l (claimed)
Braking SystemDual-channel ABS by Continental
Front Brake320mm disc
Rear Brake240mm disc
Front Suspension41mm telescopic fork
Rear SuspensionTwin shock absorbers, gas-filled, 5-step adjustable
TyresTubeless – 100/90-18 (Front), 150/70-17 (Rear)
Fuel Tank Capacity12.5 litres
Kerb Weight194 kg
Seat Height795 mm

माइलेज और फ्यूल टैंक

जहां बाकी रोडस्टर बाइक्स आमतौर पर माइलेज में थोड़ी कमजोर होती हैं, वहीं Yezdi Roadster 30 kmpl तक का औसत देती है, जो इस सेगमेंट में काफी अच्छा माना जाता है। इसका 12.5 लीटर का फ्यूल टैंक लंबी यात्राओं के लिए परफेक्ट है, जिससे आप बार-बार फ्यूल स्टेशन रुकने से बच सकते हैं।

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कंपनी ने इस बाइक को ऐसे डिजाइन किया है कि माइलेज और परफॉर्मेंस दोनों में बैलेंस बना रहे, जो इसे टूरिंग और सिटी राइड दोनों के लिए एक शानदार विकल्प बनाता है।

सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम

इस बाइक में फ्रंट पर टेलिस्कोपिक फोर्क और रियर पर ट्विन शॉक एब्जॉर्बर दिए गए हैं, जिनमें 5-स्टेप एडजस्टेबल प्रीलोड का ऑप्शन है। यह सेटअप हर तरह की सड़क पर स्मूद और स्टेबल राइडिंग अनुभव देता है।

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ब्रेकिंग की बात करें तो Yezdi Roadster में फ्रंट पर 320mm डिस्क और रियर पर 240mm डिस्क ब्रेक मिलते हैं, साथ ही डुअल-चैनल ABS दिया गया है जो सेफ्टी को और बढ़ाता है। चाहे आप पहाड़ों में हों या शहर की भीड़ में, यह बाइक हर मोड़ पर आपका साथ निभाने के लिए तैयार है।

डिजाइन और लुक्स

Yezdi Roadster का डिजाइन क्लासिक रोडस्टर स्टाइल को मॉडर्न टच के साथ पेश करता है। इसका मस्कुलर फ्यूल टैंक, चौड़ा हैंडलबार और नीचा सीट पोजिशन इसे एक बोल्ड लुक देता है।

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साथ ही, बाइक का राउंड हेडलैंप और ब्लैक्ड-आउट इंजन केस इसे रेट्रो फील के साथ आधुनिक पहचान देता है। इसका डिजाइन इतना आकर्षक है कि सड़क पर चलते हुए यह हर किसी की नज़रें अपनी ओर खींच लेता है।

राइडिंग कम्फर्ट और एर्गोनॉमिक्स

इस बाइक की सीटिंग पोजिशन बेहद कंफर्टेबल रखी गई है, जिससे लंबी दूरी तय करते वक्त थकान महसूस नहीं होती। 175 mm का ग्राउंड क्लीयरेंस और 194 kg का कर्ब वेट इसे संतुलित और स्टेबल बनाता है।

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राइडर और पिलियन दोनों के लिए सीट स्पेस पर्याप्त है, जिससे डबल राइडिंग में भी आराम बना रहता है। इसके वाइब्रेशन-फ्री इंजन और सस्पेंशन ट्यूनिंग की वजह से हाईवे राइड्स काफी स्मूद लगती हैं।

फीचर्स और टेक्नोलॉजी

Yezdi Roadster में मॉडर्न फीचर्स का अच्छा सेटअप मिलता है। इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है, जो स्पीड, फ्यूल लेवल और ट्रिप मीटर जैसी जानकारी साफ दिखाता है। साथ ही इसमें इंटीग्रेटेड LED इंडिकेटर्स, ट्यूबलेस टायर और दो राइडिंग मोड्स ,सिटी और हाइवे ,भी शामिल हैं। ये मोड्स राइडिंग एक्सपीरियंस को आपके हिसाब से एडजस्ट करने में मदद करते हैं।

ब्रेक और सेफ्टी फीचर्स

सेफ्टी के मामले में Yezdi Roadster काफी मजबूत है। डुअल-चैनल ABS के साथ इसके दोनों व्हील्स पर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं, जिससे ब्रेकिंग कंट्रोल बेहतर होता है।

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इसके अलावा इसका चेसिस स्ट्रॉन्ग मटेरियल से बना है जो हाई-स्पीड राइड्स में भी स्टेबिलिटी बनाए रखता है। 175 mm का ग्राउंड क्लीयरेंस और वाइड टायर्स राइडिंग को और सेफ बनाते हैं।

वजन और ग्राउंड क्लीयरेंस

बाइक का कर्ब वेट 194 kg है, जो न तो ज्यादा भारी लगता है और न ही बहुत हल्का। यह वजन रोड पर स्थिरता बनाए रखने में मदद करता है।

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175 mm का ग्राउंड क्लीयरेंस भारतीय सड़कों के हिसाब से एकदम सही है, जिससे स्पीड ब्रेकर या खराब रास्ते भी इसे परेशान नहीं करते। यह बाइक अपने मजबूत डिजाइन और वेट डिस्ट्रीब्यूशन की वजह से हर राइड पर भरोसेमंद लगती है।

कीमत

भारत में Yezdi Roadster की एक्स-शोरूम कीमत ₹2.10 लाख से शुरू होकर ₹2.26 लाख तक जाती है, जो कलर और वेरिएंट पर निर्भर करती है।

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ऑन-रोड प्राइस शहर के हिसाब से अलग हो सकता है, जिसमें टैक्स और इंश्योरेंस चार्ज शामिल होते हैं। इस प्राइस रेंज में यह बाइक Royal Enfield Classic 350 और Honda CB350RS जैसी बाइक्स को टक्कर देती है।

EMI और फाइनेंस ऑप्शन

अगर आप इस बाइक को EMI पर लेना चाहते हैं, तो यह भी आसानी से संभव है। उदाहरण के तौर पर, ₹2.23 लाख के ऑन-रोड प्राइस पर ₹1,74,208 के लोन और ₹55,313 के डाउन पेमेंट के साथ, 9.45% ब्याज दर पर 36 महीनों की EMI करीब ₹5,576 बनती है। यह EMI विकल्प बजट के हिसाब से काफी किफायती है और कई बैंक व फाइनेंस कंपनियां इस बाइक के लिए आकर्षक प्लान ऑफर करती हैं।

कॉम्पिटिटर्स

Yezdi Roadster का मुकाबला मुख्य रूप से Royal Enfield Classic 350, Jawa 42 और Honda CB350RS जैसी बाइक्स से है। हालांकि इन सभी में Yezdi Roadster का डिजाइन और परफॉर्मेंस इसे भीड़ से अलग बनाता है। इसका मॉडर्न इंजन, बेहतर पावर डिलीवरी और हाईवे-फ्रेंडली कैरेक्टर इसे राइडर्स का फेवरेट बनाता जा रहा है।

क्यों चुने Yezdi Roadster ?

अगर आप एक ऐसी बाइक चाहते हैं जो स्टाइलिश हो, पावरफुल हो और लंबे सफर में आपका सच्चा साथी बने, तो Jawa Yezdi Roadster आपके लिए एक बेहतरीन चॉइस है। इसका लिक्विड-कूल्ड इंजन, एडवांस ब्रेकिंग सिस्टम और शानदार बिल्ड क्वालिटी इसे अपने सेगमेंट की सबसे खास बाइक्स में शामिल करते हैं। यह बाइक सिर्फ चलाने के लिए नहीं, बल्कि जीने के लिए बनी है , हर मोड़ पर आपको एक नया राइडिंग एक्सपीरियंस देने के लिए।

Author

  • KOUSHIK MAHATO

    नमस्ते दोस्तों ! मैं कौशिक महतो हूँ, जमशेदपुर से। बचपन से ही मुझे कार, बाइक और मोबाइल मेरे पसंदीदा रहे है। धीरे-धीरे ये शौक मेरा काम बन गया। अब मैं एक कंटेंट राइटर के तौर पर ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी जानकारी लिखता हूँ। मेरा मकसद है कि मैं अपने अनुभव और रिसर्च के ज़रिए आपको अच्छे से अच्छा न्यूज ला के दूं। अगर अपने मेरा कंटेंट पढ़ा है तो आपको मालूम होगा कि मैं हमेशा आसान भाषा में, सटीक और भरोसेमंद जानकारी आपके सामने लाने की कोशिश करता हूँ। आगे भी हमेशा यही प्रयास रहेगा कि आपको हर खबर जल्दी और सही तरीके से मिलती रहे। धन्यवाद...

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