Yamaha RX100 Launch In India : Yamaha ने फिर से भारतीय ऑटोमोबाइल मार्केट में अपनी वापसी की है और इस बार वो सिर्फ रेट्रो लुक के साथ नहीं, बल्कि नए जमाने की जरूरतों को ध्यान में रखकर आई है। यह बाइक एक ऐसा नाम है जो 90 के दशक की रफ्तार, आवाज और स्टाइल को फिर से जिंदा कर रहा है। पुराने चाहने वालों के लिए ये बाइक एक इमोशन है और नए राइडर्स के लिए ये ट्रेंड बन सकता है।

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चलिए जानते हैं इसके बारे में विस्तार से।
डिज़ाइन
RX100 का लुक बिल्कुल वैसा ही रखा गया है जैसा वो पहले दिखती थी – सिंपल, स्ट्रेट बॉडी लाइन, राउंड हेडलैंप, सिल्वर फिनिश मफलर और फ्यूल टैंक पर बड़ी Bold Yamaha ब्रांडिंग। लेकिन अब इसमें थोड़ा मॉडर्न टच भी जोड़ दिया गया है जैसे कि एलईडी इंडिकेटर्स, नया हेडलैंप क्लस्टर और बेहतर फिनिश वाली बॉडी। बाइक दिखने में अभी भी रेट्रो है लेकिन उसे आज के टाइम के हिसाब से सजाया गया है।
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इंजन
पुरानी RX100 अपने पावरफुल टू-स्ट्रोक इंजन के लिए फेमस थी, लेकिन अब के नियमों के हिसाब से Yamaha ने इसे अपडेट किया है। अब इसमें BS6 फेज-2 कंप्लायंट 125cc का एयर-कूल्ड फोर-स्ट्रोक इंजन दिया गया है जो बेहतरीन माइलेज के साथ स्मूद परफॉर्मेंस देता है। इंजन उतना तेज़ और कड़क नहीं लगेगा जितना पुराना टू-स्ट्रोक था, लेकिन शहर और हाइवे दोनों में ये बाइक बहुत बढ़िया स्पीड और रिस्पॉन्स देती है।
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माइलेज
आज के महंगे पेट्रोल के दौर में माइलेज एक बड़ा फैक्टर बन गया है। Yamaha RX100 का नया मॉडल लगभग 50 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देता है, जो इस रेंज की बाइक में अच्छा माना जा सकता है। कंपनी ने बाइक के पावर और फ्यूल एफिशिएंसी के बीच बैलेंस बनाने की पूरी कोशिश की है ताकि यूज़र को परफॉर्मेंस भी मिले और पॉकेट भी न कटे।
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ब्रेकिंग और सस्पेंशन
पुराने RX100 में ड्रम ब्रेक आते थे लेकिन नए वर्जन में आपको फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम का ऑप्शन मिल सकता है। इसके साथ ही टेलीस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन और रियर में ट्विन शॉक अब ज्यादा सॉफ्ट और बैलेंस्ड सेटिंग के साथ आते हैं। इससे बाइक राइडिंग का अनुभव स्मूद और कंफर्टेबल हो जाता है, चाहे आप शहर में चलाएं या हाईवे पर।
डिजिटल टच
RX100 का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पुराने एनालॉग स्टाइल में ही है, लेकिन अब इसमें एक छोटा डिजिटल डिस्प्ले भी जोड़ा गया है जिसमें आपको ट्रिप मीटर, फ्यूल गेज और सर्विस रिमाइंडर जैसी बेसिक जानकारियां मिलेंगी। इसका मतलब है कि Yamaha ने क्लासिक लुक को बरकरार रखते हुए उसे आज की जरूरतों के साथ जोड़ने की कोशिश की है।
वजन और हैंडलिंग
अब भी वही हल्की-फुल्की स्ट्रीट बाइक फील। नई RX100 का वजन लगभग 105-110 किलोग्राम के आस-पास है जो इसे बहुत हल्की बनाता है। इसका मतलब है कि नए राइडर्स, कॉलेज स्टूडेंट्स या ऑफिस गोइंग लोग भी इसे आसानी से चला सकते हैं। बाइक की हैंडलिंग बहुत रेस्पॉन्सिव है और इसका छोटा व्हीलबेस आपको भीड़-भाड़ वाले इलाकों में भी आसानी से निकलने देता है।
बिल्ड क्वालिटी
Yamaha ने इस बाइक में मेटल बॉडी का ज्यादा इस्तेमाल किया है, जिससे इसकी मजबूती बनी रहे। लेकिन फिनिश और फिटमेंट को आज के लेवल पर लाया गया है जिससे ये बाइक अब पहले से ज्यादा प्रीमियम लगती है। पेंट क्वालिटी, ग्राफिक्स और स्विचगियर भी पहले से बेहतर और टिकाऊ दिए गए हैं।
कलर ऑप्शन्स
काले-सफेद के अलावा नए शेड्स का तड़का जहाँ पहले RX100 सिर्फ ब्लैक और रेड कलर में आती थी, अब इसके नए मॉडल में ब्लू, मैरून, सिल्वर और ड्यूल-टोन कलर ऑप्शन मिलेंगे। इससे यूज़र को ज्यादा कस्टमाइजेशन का मौका मिलेगा और वो अपनी पसंद के हिसाब से लुक चूज़ कर पाएंगे।
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कीमत , अब भी बजट में
Yamaha RX100 की कीमत ₹1.25 लाख से ₹1.45 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच रखी गई है, जो कि आज की बाजार स्थितियों और टेक्नोलॉजी को देखते हुए ठीक है। अगर आप पुराने लुक वाली नई बाइक लेना चाहते हैं तो RX100 आपको परफेक्ट मिडिल ग्राउंड दे सकती है – स्टाइल, परफॉर्मेंस और माइलेज का।
EMI और फाइनेंस ऑप्शन
कंपनी और डीलरशिप्स मिलकर RX100 पर आकर्षक फाइनेंस स्कीम्स भी दे रहे हैं। ₹10,000 से ₹15,000 के डाउन पेमेंट पर आप इसे सिर्फ ₹3000-₹4000 की मंथली EMI में ले सकते हैं। साथ ही आपको 3-5 साल की फाइनेंस स्कीम का ऑप्शन भी मिलेगा जिससे बाइक लेना और आसान हो जाएगा।
किसके लिए है RX100
अगर आप एक ऐसी बाइक चाहते हैं जो दिखने में स्टाइलिश हो, चलाने में आसान हो और पेट्रोल कम खाती हो, तो RX100 आपके लिए बनी है। खासकर अगर आप पुराने जमाने की बाइक से जुड़ाव रखते हैं और क्लासिक लुक पसंद करते हैं, तो Yamaha RX100 एक परफेक्ट चॉइस हो सकती है।