Kawasaki Eliminator 2025 : क्रूज़र मोटरसाइकिल्स का क्रेज हमेशा से खास रहा है, और जब बात Kawasaki जैसी ब्रांड की हो तो उम्मीदें और भी बढ़ जाती हैं। अप्रैल 2025 में Kawasaki ने भारतीय बाजार में अपनी नई Eliminator 2025 लॉन्च की है। यह बाइक अपने स्टाइलिश लुक्स, लो-स्लंग डिज़ाइन और दमदार परफॉर्मेंस के साथ सीधे उन राइडर्स के दिल को टारगेट करती है जो लंबी सवारी के शौकीन हैं।
Ninja 500 के प्लेटफॉर्म पर बनी यह बाइक खास तौर पर उन लोगों के लिए है जो स्ट्रीट राइडिंग और हाईवे क्रूज़िंग दोनों का मज़ा लेना चाहते हैं।
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दमदार इंजन और शानदार परफॉर्मेंस
Eliminator 2025 में 451cc का लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया है। यह इंजन 9,000 rpm पर 45 PS की पावर और 7,500 rpm पर 42.6 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन का फोकस लो-एंड टॉर्क पर है, जिससे बाइक शहर की भीड़-भाड़ वाली सड़कों पर भी आसानी से चलती है और हाईवे पर दमदार परफॉर्मेंस देती है।
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| Category | Specification |
|---|---|
| Engine | 451cc, parallel-twin, liquid-cooled |
| Power & Torque | 47 PS & 42 Nm |
| Transmission | 6-speed |
| Weight (Kerb) | 176 kg |
| Seat Height | 735 mm |
| Mileage (Approx.) | 28–30 kmpl |
| Top Speed | 170 kmph |
| Fuel Tank Capacity | 13 litres |
| Front Suspension | Telescopic fork |
| Rear Suspension | Twin shocks |
इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है, जो स्लिपर और असिस्ट क्लच के साथ आता है। इससे गियर शिफ्टिंग स्मूद होती है और डाउनशिफ्टिंग के दौरान व्हील हॉप की समस्या नहीं होती। कंपनी का दावा है कि बाइक 160 kmph की टॉप स्पीड तक आसानी से पहुंच सकती है। वहीं माइलेज की बात करें तो यूज़र्स ने करीब 28.5 kmpl तक का माइलेज बताया है, जबकि एक्सपर्ट टेस्टिंग में यह आंकड़ा लगभग 31.45 kmpl तक पहुंचा है।
डिजाइन और स्टाइल
Kawasaki Eliminator 2025 का सबसे बड़ा आकर्षण इसका डिजाइन है। कंपनी ने इसे “लॉन्ग एंड लो” क्रूज़र लुक दिया है। बाइक का लो-स्लंग प्रोफाइल, चौड़ा टैंक और काले रंग के एलिमेंट्स इसे एक स्टाइलिश और मॉडर्न अपील देते हैं। इस साल कंपनी ने इसे सिर्फ एक कलर ऑप्शन Metallic Flat Spark Black में उतारा है, जो इसे और भी बोल्ड बनाता है।
बाइक की सीट हाइट 735 mm रखी गई है, जो भारतीय राइडर्स के लिए एकदम परफेक्ट है। लो सीटिंग पोजीशन और रिलैक्स्ड हैंडलबार इसे लंबे सफर के लिए आरामदायक बनाते हैं। Kawasaki की “Ergo-Fit” टेक्नोलॉजी भी दी गई है, जिसकी मदद से राइडर्स अपनी राइडिंग पोजीशन को कस्टमाइज़ कर सकते हैं।
चेसिस, डायमेंशन और कंट्रोल
Eliminator 2025 को हाई-टेंसाइल स्टील से बने हल्के ट्रेलिस फ्रेम पर तैयार किया गया है। इसका कर्ब वेट सिर्फ 176 kg है, जो इसे अपने सेगमेंट की कई बाइक्स से हल्का बनाता है।
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बाइक का व्हीलबेस 1,520 mm है और ग्राउंड क्लीयरेंस 150 mm। इसमें 13 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है, जो लंबी राइड्स के लिए काफी ठीक-ठाक है।
ब्रेकिंग और सस्पेंशन
सुरक्षा के लिहाज़ से Kawasaki ने Eliminator 2025 में कोई कमी नहीं छोड़ी है। इसमें सामने की तरफ 310 mm डिस्क ब्रेक और पीछे 240 mm डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। दोनों ब्रेक्स को सपोर्ट करता है डुअल-चैनल ABS, जिससे ब्रेकिंग और भी सुरक्षित और भरोसेमंद हो जाती है।
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सस्पेंशन सेटअप की बात करें तो सामने 41 mm टेलिस्कोपिक फोर्क और पीछे ट्विन शॉक एब्जॉर्बर्स दिए गए हैं। यह सेटअप बाइक को क्लासिक क्रूज़र जैसा लुक देता है और खराब सड़कों पर भी राइडिंग को आरामदायक बनाए रखता है।
व्हील्स और टायर्स
Eliminator में आगे 18-इंच और पीछे 16-इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। इसमें IRC Grand High Speed ट्यूबलेस टायर्स लगाए गए हैं, जो हाईवे और शहर दोनों तरह की सवारी में अच्छी ग्रिप देते हैं।
फीचर्स और टेक्नोलॉजी
Eliminator 2025 सिर्फ परफॉर्मेंस और स्टाइल तक सीमित नहीं है, बल्कि इसमें मॉडर्न फीचर्स भी जोड़े गए हैं। इसका ऑल-डिजिटल LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर राउंड शेप में आता है, जिसमें स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, गियर इंडिकेटर और फ्यूल गेज जैसी जानकारी मिलती है।
मुकाबला किनसे होगा
इसके अलावा इसमें Kawasaki की Rideology App कनेक्टिविटी दी गई है। इसकी मदद से राइडर स्मार्टफोन को बाइक से कनेक्ट करके कॉल, मैसेज और व्हीकल इंफो जैसी डिटेल्स देख सकता है। बाइक की लाइटिंग पूरी तरह ऑल-LED है, जिसमें हेडलाइट, टेललाइट और इंडिकेटर्स शामिल हैं।
| Specification | Kawasaki Eliminator 2025 | Royal Enfield Super Meteor 650 | Honda Rebel 500 | Keeway V302C | Kawasaki Vulcan S | Benelli 502C |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Engine | 451cc, parallel-twin, liquid-cooled | 648cc, parallel-twin, air-oil cooled | 471cc, parallel-twin, liquid-cooled | 298cc, V-twin, liquid-cooled | 649cc, parallel-twin, liquid-cooled | 500cc, parallel-twin, liquid-cooled |
| Power & Torque | 47 PS & 42 Nm | 47 bhp & 52 Nm | 47 bhp & 43.3 Nm | 29.5 bhp & 26.5 Nm | 61 bhp & 62.4 Nm | 47.5 bhp & 46 Nm |
| Transmission | 6-speed | 6-speed | 6-speed | 6-speed | 6-speed | 6-speed |
| Weight (Kerb) | ~176 kg | 241 kg | 191 kg | 167 kg | 235 kg | 216 kg |
| Seat Height | 735 mm | 740 mm | 690 mm | 690 mm | 705 mm | 750 mm |
| Mileage (Approx.) | 28–30 kmpl | 23–25 kmpl | 27–30 kmpl | 28–30 kmpl | 22–24 kmpl | 25–27 kmpl |
| Top Speed | 170 kmph | 160 kmph | 170 kmph | 130 kmph | 170–180 kmph | 160 kmph |
| Fuel Tank Capacity | 13 L | 15.7 L | 13.2 L | 15 L | 14 L | 21 L |
| Front Suspension | Telescopic fork | Upside-down fork | Telescopic fork | USD fork | Telescopic fork | USD fork |
| Rear Suspension | Twin shocks | Twin shocks | Twin shocks | Twin shocks | Mono-shock | Twin shocks |
| Front Brake | Disc with ABS | Disc with ABS | Disc with ABS | Disc with ABS | Disc with ABS | Disc with ABS |
| Rear Brake | Disc with ABS | Disc with ABS | Disc with ABS | Disc with ABS | Disc with ABS | Disc with ABS |
| Wheels / Tyres | Alloy, tubeless | Alloy, tubeless | Alloy, tubeless | Alloy, tubeless | Alloy, tubeless | Alloy, tubeless |
| Instrument Console | Digital | Semi-digital | Digital | Digital | Digital | Semi-digital |
| ABS | Dual-channel | Dual-channel | Dual-channel | Dual-channel | Dual-channel | Dual-channel |
| Price (Ex-Showroom) | ₹5.62 lakh | ₹3.63 – 3.84 lakh | ₹5.5 – 6 lakh (expected) | ₹3.89 lakh | ₹7.10 lakh | ₹5.25 lakh |
भारतीय मार्केट में Kawasaki Eliminator 2025 का मुकाबला कई दमदार बाइक्स से होगा। इसमें Royal Enfield Super Meteor 650, Honda Rebel 500, Keeway V302C, Kawasaki Vulcan S और Benelli 502C जैसी बाइक्स शामिल हैं। इनमें से Royal Enfield Super Meteor अपनी किफायती कीमत और 650cc इंजन की वजह से बड़ा चैलेंज बन सकती है। वहीं Honda Rebel 500 अपने स्मूद इंजन और आरामदायक राइडिंग के लिए पॉपुलर है।
कीमत और लॉन्च डिटेल्स
Kawasaki ने Eliminator 2025 को अप्रैल 2025 में भारत में लॉन्च किया था। इसकी कीमत ₹5.76 लाख (एक्स-शोरूम, इंडिया) रखी गई है। यह कीमत पिछले मॉडल से ₹14,000 ज्यादा है। कीमत ज्यादा होने की बड़ी वजह है कि यह बाइक भारत में CBU (Completely Built Unit) के तौर पर इंपोर्ट की जा रही है।
