Bajaj Freedom 125 CNG Bike : आज के समय में जब पेट्रोल-डीजल की कीमतें लगातार आसमान छू रही हैं, ऐसे में लोगों के लिए रोज़ाना बाइक से सफर करना महंगा होता जा रहा है। इसी समस्या का हल लेकर आई है Bajaj Freedom 125 CNG, जो भारत की पहली डुअल-फ्यूल बाइक है। यह बाइक पेट्रोल और CNG दोनों पर चल सकती है। इस अनोखे कॉन्सेप्ट के साथ बजाज ने न सिर्फ बाइकिंग सेगमेंट में हलचल मचाई है बल्कि आम लोगों को राहत देने की दिशा में बड़ा कदम उठाया है।

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इंजन और परफॉर्मेंस
इस बाइक में 125cc का एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलिंडर इंजन मिलता है। खास बात यह है कि यह इंजन डुअल फ्यूल सिस्टम सपोर्ट करता है। यानी आप चाहें तो पेट्रोल पर चला सकते हैं और चाहें तो CNG पर। पेट्रोल पर यह इंजन 9.3 bhp की ताकत देता है, जबकि CNG पर पावर 9.5 PS तक पहुंच जाती है। टॉर्क लगभग 9.7 Nm है, जो दोनों फ्यूल मोड में स्मूथ एक्सपीरियंस देता है।
बाइक में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है और इसकी टॉप स्पीड CNG पर करीब 90.5 kmph और पेट्रोल पर 93.4 kmph तक जाती है। शहर और हाइवे दोनों पर यह बाइक आराम से चल सकती है, खासकर रोज़ाना ऑफिस जाने वालों के लिए यह एक बेहतरीन विकल्प बन सकती है।
Key Features & Specifications | Details |
---|---|
Fuel System | Dual-fuel system with a 2kg CNG tank and a 2-liter petrol tank |
Switching | Handlebar-mounted switch for seamless CNG–Petrol switching while riding |
Engine | 124.58cc, single-cylinder, air-cooled engine |
Power & Torque | 9.5 PS (CNG) @ 8000 rpm, 9.7 Nm (CNG) @ 5000 rpm |
Top Speed | 90.5 kmph (CNG), 93.4 kmph (Petrol) |
Range | 200 km (CNG), 130 km (Petrol), 330 km combined |
Mileage | 90 km/kg (CNG, owner reported), 65 kmpl (Petrol) |
Transmission | 5-speed manual |
Other Features | Digital LCD screen with Bluetooth, under-seat CNG tank, long seat, steel trellis frame |
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माइलेज और रेंज
अगर आप पेट्रोल की बढ़ती कीमतों से परेशान हैं, तो इस बाइक का माइलेज आपके चेहरे पर मुस्कान ले आएगा। CNG पर यह बाइक करीब 90 से 104 km/kg का माइलेज देती है। यानी 1 किलो CNG डालने पर यह 100 किलोमीटर तक चल सकती है। पेट्रोल पर इसका माइलेज 65 kmpl तक है, जो इस सेगमेंट में ठीक-ठाक माना जाता है।
इसमें 2 किलो का CNG टैंक और 2 लीटर का पेट्रोल टैंक मिलता है। दोनों को मिलाकर बाइक करीब 330 किलोमीटर तक चल सकती है। इसका मतलब है कि एक बार फुल टैंक करवाने के बाद आपको लंबे सफर में बार-बार फ्यूल स्टेशन जाने की जरूरत नहीं पड़ेगी।

मॉडर्न फीचर्स
बजाज ने Freedom 125 को मॉडर्न लुक और फीचर्स के साथ डिजाइन किया है। इसमें डिजिटल LCD कंसोल दिया गया है, जिसमें सारी जरूरी जानकारी आसानी से पढ़ी जा सकती है। टॉप वेरिएंट्स में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी मिलती है, जिससे आपको कॉल और SMS अलर्ट्स दिखाई देंगे।
सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए इसमें PESO सर्टिफाइड CNG सिलिंडर लगाया गया है, जो मजबूत ट्रेलिस फ्रेम से प्रोटेक्टेड है। ब्रेकिंग सिस्टम की बात करें तो इसमें CBS (Combined Braking System) दिया गया है। लाइटिंग फीचर्स में बेस वेरिएंट में हैलोजन हेडलाइट दी गई है, जबकि टॉप वेरिएंट्स में LED हेडलाइट और DRLs मिलते हैं।
आराम की बात करें तो इसमें 785 mm की लंबी सीट दी गई है, जो परिवार या दोस्तों के साथ सफर को आरामदायक बनाती है। मोनो-लिंक्ड रियर सस्पेंशन और ट्यूबलेस टायर्स के साथ बाइक का राइडिंग एक्सपीरियंस और भी स्मूथ हो जाता है।

कीमत और वेरिएंट्स
Bajaj Freedom 125 तीन वेरिएंट्स में आती है , Drum, Drum LED और Disc LED, इनकी कीमतें 91,197 रुपये से शुरू होती हैं और 1.11 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती हैं। वेरिएंट्स के हिसाब से फीचर्स में भी बदलाव है। बेस वेरिएंट किफायती है, जबकि टॉप वेरिएंट्स ज्यादा फीचर-लोडेड आते हैं।
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लॉन्च प्लान
शुरुआत में यह बाइक महाराष्ट्र और गुजरात में लॉन्च की गई है, क्योंकि यहां CNG स्टेशनों की अच्छी उपलब्धता है। कंपनी का प्लान है कि जल्द ही इसे 77 शहरों में उपलब्ध कराया जाए। अगर आप इसे खरीदना चाहते हैं तो इसकी बुकिंग Bajaj की डीलरशिप या ऑफिशियल वेबसाइट दोनों पर की जा सकती है।
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फायदे
इस बाइक का सबसे बड़ा फायदा है इसका लो रनिंग कॉस्ट। पेट्रोल की तुलना में CNG पर चलाने से करीब 50% खर्चा कम हो जाता है। यानी महीने का फ्यूल बिल सीधे आधा हो जाएगा। इसके अलावा यह बाइक पर्यावरण के लिए भी बेहतर है, क्योंकि CNG से कार्बन उत्सर्जन कम होता है।
लंबी सीट, अच्छा सस्पेंशन और बजाज की मजबूत सर्विस नेटवर्क इसे और भी भरोसेमंद बनाते हैं। खासतौर पर रोजाना ज्यादा किलोमीटर चलाने वाले राइडर्स और डिलीवरी बॉयज़ के लिए यह बाइक किफायती साबित हो सकती है।

कमियां
हर चीज़ के कुछ फायदे होते हैं और कुछ कमियां भी। Bajaj Freedom 125 में भी कुछ बातें हैं जो सोचने लायक हैं। डिज़ाइन सबको पसंद आए ये ज़रूरी नहीं, इसके अलावा छोटे टैंक्स होने की वजह से बार-बार CNG भरवानी पड़ सकती है।
CNG स्टेशनों की लंबी कतारें भी परेशानी बन सकती हैं। साथ ही बेस वेरिएंट में LED हेडलाइट और डिस्क ब्रेक की कमी महसूस होती है। कंसोल भी कॉम्पिटीशन बाइक्स के मुकाबले थोड़ा छोटा है।